Van lelijk eendje naar cobra

Vandaag geen vliegweer. Trampoline opbouwen. Oudie-, rugleuning Au inbouwen. Zekeringen laten springen, maar ook hoe maken we van een Australische standaard zelfbouwaanhanger uit de jaren 1975-1985 een cobra van de 21e eeuw. Simpel: een vlakke bodem, voldoende hoogte en een behulpzame Australiër. De meegebrachte cobra/anschau vleugelkarretjes, neuscone en rompkar helpen ook wel mee. Vrijdag zal de LS-8 aanhanger wel rijden; alleen nog even de 20 jaar oude banden laten vervangen. Ook zijn vandaag Nick en Ronald plus crew gearriveerd. Ferdi heeft team Hanenburg in Chiltern van de trein gehaald en Annemiek heeft Ronald en Sophie opgepikt op vlv  Albury. Inmiddels is het team 8 man sterk.

We genieten van de gastvrijheid van Francesco en Grietje die al 15 jaar het Australian Soaring Center Corowa runnen. Naast alle lokale en technische hulp die ze ons bieden blijkt Francesco ook een topkok.

Morgen nog wat regen en daarna waarschijnlijk een vijfdagencyclus met mooi weer. Gisteren en vandaag hebben we gezien wat “slecht” weer is……… Dat belooft wat.

wpid-20151104_060912.jpg

 


Over Ger Kwant

Ik ben in 1973 op 14-jarige leeftijd begonnen met zweefvliegen bij de Nijmeegse Aeroclub, haalde in 1975 het ZVB en vloog mijn eerste juniorenwedstrijden op Venlo in 1979 met een clublibelle. Na de NK 2007 in Stendahl ben ik gestopt met actief wedstrijdvliegen. Bij de NijAC geef ik nog instructie, ben technicus en mag op een Nimbus 4T vliegen. In 1998 ben ik betrokken geraakt bij het juniorenvliegen toen ik samen met Francis van Haaff en Frouwke Kuijpers de 1e Junior World Gliding Championchip 1999 organiseerde; het Tulip Tournament. Vanuit de organiserende Stichting Zweefvliegevenementen Nederland zijn we vervolgens doorgegaan met het beschikbaar stellen van een zweefvliegtuig voor junioren. Momenteel zit ik nog steeds als penningmeester in het bestuur, al wordt al het werk voor mij gedaan door Wilco Boer. Nico Koster is als voorzitter samen met onze juniorvliegers het boegbeeld van de Stichting, die nu de beschikking heeft over twee St.Cirrus zweefvliegtuigen Au en Ag; goud en zilver volgens het periodiek systeem. Dit is voor mij de vierde JWGC als teamcaptain na Nitra 2003, Musbach 2011 en Lezno 2013.