Trainingsdag
Vandaag, vrijdag werden we wakker met regen op het tentdoek, om bij de briefing te horen te krijgen dat we nu in een onstabiele, warme en vochtige luchtmassa zitten. Geen vliegbare condities, hoewel het vanmiddag droog werd en we het afgelopen uur (v.a. 17.00 uur) in een prachtig venstertje te zitten. De wedstrijdleiding is net de hele camping afgelopen om nu iedereen te waarschuwen voor “severe thunderstorms in the next three hours”. Morgen (zaterdag) worden goede vliegcondities verwacht met een hopelijk droge openingsceremonie op de Markt in Freudenstadt. Zondag duidelijk minder en de hoop is dat we vanaf maandag in het goede weer komen te zitten.
We hebben nog steeds last van uitvallende verbindingen, zodat we nu maar een verslagje schrijven in “Word” om het straks in één keer op de websit te kunnen kopieren. Alle inschrijvingen zjn gedaan, kisten zijn gecheckt, twee boordradio’s gerepareerd, ophaalploegen zijn compleet en last but not least: al drie teamcaptainvergaderingen gehad binnen 16 uur. De sfeer op het veld is uitstekend. De nieuwste uitdaging: AAA Li-ion batterijtjes zien te kopen voor de spots.
De wedstrijd begon voor ons op het zomerkamp van de WBAC op het vliegveldje Muhlacker, 50 km Noord van Musbach in de buurt van Pforzheim. In de oorspronklijke plannen van de wedstrijdleiding konden we pas op woensdag kamperen en vanaf donderdag starten op Musbach. Het gras van de camping bleek eerder gemaaid zodat we al vanaf zondag terecht konden. De ophaalploeg van YX is vooruitgesneld om kwartier te maken en de mooiste plek van het veld, aan de rand van de baan en op het hoogste punt te claimen. Lekker ruim, maar een sluimerend schuldgevoel wegens asociaal gedrag. Dit verdween zodra we zagen welke ruimte het Duitse team meent nodig te hebben. Op maandag met het hele team verhuisd.
Stefan T , Ard en Steven hebben vanaf vrijdag nog drie dagen kunnen vliegen vanaf Muhlacker; Tim en Stefan K hebben maandag hun eerste start kunnen maken vanaf Haiterbach, 15 km oost van het veld. Op dinsdag gezien de spannende sleepstarts op dit veldje gezamelijk gekozen voor Eutingen, maar met 150 liter water bleek dit ook hier enerverend genoeg. Woensdag nog een enkel startje gemaakt op Musbach om daarna op donderdag te beginnen aan de eerste trainingsdag.
Voor beide klassen een AAT met Tmin = 3 uur en tussen de 107 en 339 km ruimte. Later werd dit voor de standaardklasse teruggebracht naar twee uur, omdat het starten nog niet zo vlot verliep als gehoopt. Nogal on-Duits worden hier allerlei zaken op het allerlaatst geregeld, hetgeen met veel woorden en verwijzingen naar beperkende “genehmigungen” wordt gecamoufleerd. Al met al lijkt alles op vrijdag min ofmeer geregeld. De uitslag van de eerste trainingsdag is goed: StefanTelkamp bleek onder 2/8 cu met een basis op 2000 meter AGL de tweede plaats te hebben behaald; 97 km/h.
Morgen gaan we op verzoek van de wedstrijdleiding met het hele veld voor een grote generale repetitie. S’Avonds de openingsceremonie met het WRD3-orkest voorafgegaan door een kerkdienst voor goede thermiek en een veilige wedstrijd. Tot nu toe zijn de onweersbuien zuid en oost van ons langs getrokken .
[Reactie plaatsen...] - [Scroll naar boven...]
